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总公司专家团到沈海高速公路改扩建项目ZT7标段召开工程进度调度例会

作者 刘明帅 , | 来源 九公司 , | 2024-04-11 10:11:28 | 阅读数:1023
内容提要:针对由山东尊龙凯时工程咨询有限公司负责监理的沈海高速公路改扩建ZT7标段进度滞后的具体情况,公司总工程师姜立涌收到沈海高速公路改扩建ZDJL2-3监理组组长潘玲科的邀请,于2024年4月8日组织公司副总经

针对由山东尊龙凯时工程咨询有限公司负责监理的沈海高速公路改扩建ZT7标段进度滞后的具体情况,公司总工程师姜立涌收到沈海高速公路改扩建ZDJL2-3监理组组长潘玲科的邀请,于2024年4月8日组织公司副总经理高晋、公司总工程师姜立涌、二公司常务副经理吴战、经营与科研处副处长张衡对本项目的施工现场进行了全面细致的巡视查看,与ZT7施工单位的现场负责人、总工程师等在现场进行了交流和探讨,在监理组会议室听取了项目负责人的情况汇报,并于4月9日上午在ZT7项目部会议室召开了调度会,施工单位项目经理、项目书记、总工程师、生产副经理以及其他部门科室负责人到会参加。

会议要求监理组组织项目部人员对现有左半幅剩余工程量进行全面细致调查,并按照2024年9月底完成路面主体工程,12月底达到通车条件的目标倒排工期,找出影响总工期目标的关键工作,加大相关资源投入,对确定好的计划要一天一调度,一天一落实,充分考虑雨季、工序衔接等方面的影响,实施挂图作战、主要负责人督办等办法,确保任务目标全面完成。

会议认真部署,针对现状提出改善和提升措施,一是建议项目部提前对所有剩余桩基提前进行地质勘探工作,将需要走变更程序的桩基统一上报,确保后续桩基施工作业顺利进行。要求所有涉水施工桥梁必须于五月底雨季到来之前完成所有下部结构,力争将雨季影响减少到最低程度。二是增加桥梁下部结构施工队伍以及配套的施工模板,形成平行加流水施工,提高工作效率,争抢施工面,加快施工进度。三是加快小通道、涵洞施工进度,确保路基连片成型后尽早提供路面施工工作面。因新老路基的沉降存在差异,尽早施工可延长沉降期确保路基施工质量;所以路基一旦能展开工作面,应立即进行路基施工作业。四是项目部要提高安全文明生产作业意识,加大安全生产投入力度,加强安全生产检查,落实安全隐患排查整改,杜绝安全事故的发生。五是针对标段“路改桥”和“扩孔桥”项目应立即着手制定实施方案,并经专家评审后尽快实施,避免因施工周期长、安全保通压力大等原因耽误后续工程施工。六是要求加快小型预制构件的预制工作,为附属工程和排水工程的实施奠定基础。七是充分考虑气温对改性沥青面层施工质量的影响,提前对基层和面层的拌合站、配合比、材料、机械等各方面进行安排落实。

最后,公司总工程师姜立涌作讲话,他指出:现阶段项目部一定要得到后方公司的支持,调动资源,协助项目部快速高效推进工程进展;工程项目要有亮点,“小投入,大产出”,提升工程形象,体现工程特色,得到业主的认可,有利于工作的开展;项目部要与监理组沟通到位,统一思想,劲往一处使,共同努力完成工期任务目标,展现尊龙凯时、三局风采,为业主交上一份满意的答卷!

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