2023年12月18日上午济南绕城高速公路二环线西环段项目公司、总监办、施工单位在二分部项目部召开关于橡胶支座的专项会议并进行现场排查。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台。济南绕城高速二环线西环段项目K19+000-K37+000段所用支座为板式橡胶支座及盆式橡胶支座。会议上讲述了板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，原因主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形导致导致支座方向、位置不准而不能均匀受力。盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。盆式橡胶支座出现的问题主要是施工单位不熟悉安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。

会议强调了在施工过程中，施工单位对于支座缺乏重视，桥梁支座容易出现质量问题，如果一直不予以更换，容易促使支座在倾轧过程中扁平或者出现轴旋转的情况，难以抵抗重大外力的压迫，便渐渐断裂，而桥梁也会随之出现裂缝。此次会议及现场排查是项目公司和总监办对本项目橡胶支座的一次缺陷排查，也是一次全面的评估。通过排查，项目公司及总监办更加了解了缺陷责任期内本工程的运营状况。