由于受电力改迁影响，中卫下河沿黄河公路大桥北引桥0-4#墩一直未施工，成为完成项目10底通车任务的制约环节。今年3月28日，高压线塔迁移后，随着第一根桩基开始钻孔。两个月来，钢筋帮扎、模板安装、混凝土浇筑，现场紧锣密鼓，全力以赴赶工期、抢进度，奋力冲刺目标任务。

合理的工序安排是保证关键节点工期实现的重要前提。为给0#台盖梁提供施工作业条件，现场首先进行了0#承台与肋板施工，在结构物混凝土强度达到设计强度85%后进行台背回填工作。开工前，现场监理人员对所有进场机械进行检验并合格，保证进场机械能够满足工程实际需要。施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。

保质量同时也要保安全，现场正在施工内容涉及高空作业。为保证施工安全，盖梁安全防护采用底模工字钢背肋上铺设跳板，形成通道，跳板使用钢筋做成抱箍捆绑结实，然后在工字钢上安装防护网片，网片使用两道钢筋连接成整体，盖梁两端，同样使用防护网片防护，使盖梁防护形成封闭防护。

目前，主桥0到4号墩，立柱已全部完成，盖梁已完成2个，剩余8个，其中0#台台盖梁以下的台背回填已完成，准备浇筑垫层立模施工台盖梁，计划10天完成，其它墩剩余盖梁计划25号完成。总监办驻地监理组将继续严格执行规范要求，落实各项制度，为项目顺利通车保驾护航。