许昌市于2019年获批全国首批“无废城市”建设试点，确立了固体废物的源头减量、资源化利用、无害化处理和精细化管理的指导思想。许昌绕城高速项目以打造绿色示范低碳项目为设计理念，力争创建“河南省绿色低碳交通试点示范项目”、“河南省工建协绿色建造（施工）示范工程”和“中施企协绿色建造施工示范工程”。XCTJ-3标段，征拆面积约30万平方米，对建筑固废使用更加迫在眉睫。

使用建筑固废进行路基填筑施工存在料原不稳定，现场质量控制困难等难题。为进一步确保现场施工质量，使建筑固废变废为宝，实现低碳、绿色建设目标，5月25日下午，许昌绕城高速公路项目总监办组织各驻地办、中心试验室、各施工单位在土建一标会议室召开“建筑固废台背回填精细化技术交底会议”。会议首先由土建一标总工对建筑固废台背回填试验段施工分别从填料的进场控制、施工场地准备、人员及施工机械准备、施工现场层厚控制、薄弱环节质量控制、安全环保保证措施等方面进行了精细化交底。其次各参会单位分别进行发言补充，最后由总监办及项目公司质管部领导发言总结。

    通过本次精细化技术交底，明确了从材料入场到各施工环节的控制、中间过程控制、成品验收、雨季施工保证措施等各环节的质量目标。会议要求各单位应参照本次精细化技术交底做好三级技术交底，从而更好的指导现场施工和检测，为下一步建筑固废大面积开展台背回填施工作业提供了技术支持和理论依据。