为全面推进本项目软岩隧道施工，提升软岩隧道施工技术水平，绵九公司于2023年2月28日于成都组织召开了“九绵高速公路项目软岩隧道施工技术研讨会”，绵九公司董事长田礼勇、绵九公司相关分管领导及涉及代表处负责人、施工单位的项目技术负责人和单位技术负责人、监理单位总监、设计单位及监测单位项目负责人参加了会议。

JL8总监办辖段边家坪隧道为典型软岩隧道，围岩以灰-深灰-灰黑色薄层绢云千枚岩为主，夹有薄-中厚层状泥质灰岩及薄层状及条带状-脉状石英岩，由于地质构造影响，岩体节理裂隙十分发育，片理发育，岩体破碎-较破碎，开挖易产生坍塌、冒落、掉块等安全隐患；边家坪隧道地下水较发育-发育，洞身段局部存在较大涌水及突水。受构造影响和地下水长期侵蚀，边家坪隧道围岩节理裂隙发育，片理发育，岩体褶曲变形，加之地下水长期侵蚀软化围岩，隧道掘进过程中多次出现掌子面局部坍塌（形成塌腔）、初支开裂、变形、拱顶下沉、收敛乃至侵限等情况。

为保证隧道正常施工，保证隧道施工安全和质量，总监办在研讨会指出以下措施，一是加强超前地质预报工作，加强监控量测工作，加强隧道掘进现场围岩地质观察分析，根据地质预报及监控量测数据制定应对措施；二是根据掌子面围岩情况，采用两台阶开挖，尽量不采用三台阶开挖工法，减少中导变形量；三是支护宁强勿弱，系统锚杆及超前支护规范施工，锁脚锚杆可采用小导管，且长度增加至6米，采用20工字钢支护，及时进行下导施工，及时封闭成环；四是做到“抗”“放”结合的方法来解决“侵线”的问题，加大预留量变形量，增加后注浆工艺，稳定围岩。二衬实施要适时进行，不宜过早，过晚，宜初期支护变形量达到70%，变形量小于10mm/天，开始施做二衬。

此次研讨会的召开，使各单位明确了下一步施工重点和方向，对软岩隧道施工加强措施形成共识，为下一步边家坪隧道施工提供了保障。