山东尊龙凯时工程咨询有限公司第二监理组监理为确保安全生产、工程质量等各项工作的顺利开展，于2023年3月2上午对所管辖的第四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道进行了验收。验收组由第二监理组牵头，并邀请了邹济高速项目办和总监办领导参加验收。

四工区标段由济宁市公路工程公司承担施工，主要施工范围为白马河特大桥K22+265.8-K23+879.8段（即2号墩-49号墩）,长度1.614km，位于邹城市石墙镇、北宿镇和太平镇，上跨望运云河和白马河（主桥上跨）。桥型布置为 15*30+3*40+6*30+2*40+4*30+4*15+3*30+(30+50+30)+(62+110+62)+50+3*40m，桥宽 2*12.75m，双向横坡2%。

主要工程数量有：桩基292颗，承台12个，墩柱252个，矩形墩4个，系梁128个，盖梁82个；30m预制箱梁224片，40m预制箱梁64片；钢筋共计10861t，钢绞线1058t；砼77593m3（其中桩基31758m3，下部结构13302m3，上部结构6845m3，预制箱梁12280m3，悬浇箱梁7208m3，现浇箱梁6200m3）。其中第43-45孔（62m+110m+62m）为跨白马河悬浇箱梁；第33-36孔（4*15m）为现浇钢筋混凝土连续箱梁，第39-42孔（30m+50m+30m）为现浇预应力混凝土连续箱梁，第46孔为50m现浇预应力混凝土简支箱梁。

通过验收，四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道符合安全环保及项目办下发的标准化指南各项要求，各级领导一致同意四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场和施工便道正式启用，顺利通过验收。

下一步第二监理组将对四工区标段的拌合站、预制场、钢筋加工场加强过程精细化管理，强化质量安全管理力度，完善工程建设质量安全管理体系，认真落实安全生产责任制。重点对相关原材料、半成品及成品材料进行督查管控，将不定期对四工区标段拌合站及半成品、成品材料库进行专项检查。加强监理对原材料的抽检工作，将检测工作服务于实体施工中，从而不断总结经验。强化履职担当，确保全过程、全方位管控，切实抓好工程质量、提高实体质量和安全管理工作，确保邹城至济宁公路工程建设任务。