2022年1月18日汶河临时栈桥经过50多天的施工，在宽阔的汶河上架起了一座横跨东西的钢栈桥，由此打破了临临八标段汶河两岸施工连通的瓶颈，为全线东西两岸联动同步施工提供了交通运输基础。钢栈桥顺利竣工伊始，驻地办会同施工单位及时对K158+974汶河临时栈桥进行联合验收，栈桥长149.03m，桥面宽度均为6.4m。设计车速10km/h,设计荷载100t。临临高速施工八标段K158+974汶河大桥位于临沂市沂南县马牧池乡西辛庄村，为上跨汶河而设置，桥长457m。桥梁中心线与汶河交角为60°。桥梁布跨为：15×30m。上部结构采用装配式预应力混凝土（后张）小箱梁，简支桥面连续；下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用肋板台、桩基础。墩台布置采用斜交布置，斜交角度为30°。桥址区主要河流为汶河，流域面积1812.9km²、百年一遇设计流量 5417.9m³/s、百年设计水位138.09m。勘察期间桥址区附近发育河流，属季节性河流，汛期流量较大，流速较快；调查期间河流径流较大，流速较快，宽约 100-150m。施工栈桥设在汶河大桥下游10m位置处，主要用途是作为施工便道，供施工车辆通行。共设12跨，6跨设置一伸缩缝，跨度布置形式为12.25m+12m×5+0.53m+12m*6+4.25m=149.03m，全桥为直线布置。

栈桥采用六四式铁路军用梁（简称六四梁）作主梁。六四式铁路军用梁是我国自行研制的、中等跨度适用的、标准轨距和1m轨距通用的一种铁路桥梁抢修制式器材，材料使用16锰钒氮高强度低合金钢材加工制成，具有高承载力和适用跨度大等特点。

栈桥队伍进场前驻地办会同施工标段制定详细的钢栈桥施工方案，施工过程中，为确保施工的顺利进行和安全，制定详细的施工作业程序，并进行了详细的安全技术交底，全过程进行了旁站监理，确保了工程顺利进行。施工完成后驻地办根据施工方案要求，逐项进行了竣工验收，栈桥各项指标符合要求，通过竣工验收代表着钢便桥具备了通车条件，为开春后工程建设提供有力保障。