随着桥梁的跨径逐渐增大，桩基施工质量关系到整个桥梁结构的工程质量，桩基施工过程中， 遇到预想不到的问题也是不可避免的，这就需要现场验收人员根据具体情况，及时采取有效的处理措施，对施工中岀现问题的分析与处理是否恰当正确，这往往影响整个桥梁工程的安全使用及工期。

在京台工作的两年多时间里，桩基施工主要采用循环钻、冲击钻和旋挖钻进行成孔，采用导管法灌注水下混凝土成桩的方法进行施工。在这两年的时间里通过桩基施工验收得到的总结及心得体会如下：

1、施工机械及人员进场后检查现场施工准备情况，检查场地是否硬化，能否满足钻机施工要求，不满足要求时及时要求其进行硬化或换填处理，满足承载力要求，对桩位进行复测，埋设护桩后注意保护。施工时用护桩来控制孔位中心。个人心得：护桩应使用钢筋插入地下，碰触不松动，施工过程能够随时复测桩位，控制桩中心点不发生过大偏移。

2、施工开始前，检查现场临时用电、泥浆池防护及机械状态，一切正常后进行施工。埋设护筒后对桩位进行复测，保持桩位在护筒中心点偏差允许范围内，检查护筒围土是否夯实。对泥浆性能指标进行检测，各项数据应达到公路桥涵施工技术规范要求。施工中随时测定其比重、粘度、含砂率等指标，以便达到浮渣和护壁的最佳效果。个人心得：现场泥浆池时要选择好位置, 要方便挖机进岀清理沉渣，护筒围土要夯实，防止护筒偏位和下沉，在成孔后复测一下护筒顶标高，防止护筒下沉影响实际孔深。

3、成孔后应使用仪器对桩位进行复测，使用成孔检测仪或探笼进行孔径检测，探笼其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4 ~ 6倍。当探笼不能沉到原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔：测量孔深时注意测绳是否经过校准，循环钻孔深测量注意刀头部位扣除,在探笼顶部绑测绳，确保探笼能够到达桩底，完整检测孔径和孔深。

4、钢筋笼制作采用钢筋加工厂统一制作，采用套筒连接，钢筋加工厂经过第一次验收后运至现场采用钢筋架进行存放下垫上盖防止钢筋笼变形及锈蚀，清孔完成后采用吊车将第一节钢筋笼入孔后, 在井口设置支撑，让钢筋笼作临时固定，然后用吊车提升第二节钢筋笼，接着将两节钢筋笼采用套筒连接，测量钢筋加工厂连接刻痕长度，检测连接质量。个人心得：钢筋笼加工验收时应注意编号, 吊装前再次对钢筋笼进行验收，避免钢筋笼使用错误，采用套筒连接时也可清查长丝位置剩余丝数进行连接质量检测，声测管接口处采用液压钳夹紧，固定在钢筋笼上的环需预留岀小部分活动空间防止下笼时声测管破裂。灌注前在管内注满清水一可检查有无破裂导致漏水无法灌满，二可加强声测管内部压强，增强声测管灌桩中受到砼挤压变形的抵抗能力。当设计桩顶位于护筒顶标高以下时，现场应注意计算吊筋长度，使桩顶高程满足设计要求，在钢筋笼外侧设置壁管可有效防止钢筋笼偏位和保护层不足问题出现。

5、下导管前应对导管进行水密抗压试验和接头抗拉试验，下导管前根据实际桩长计算导管长度，下部离孔底0.4m左右。下完导管后再次测量孔深，计算沉渣厚度，不满足要求时进行二次清孔。下导管时检查内壁光滑程度，对残留混凝土较多的导管要求其进行更换，下管时检查导管连接处是否连接完好。灌注混凝土前再次检测一下孔深防止出现塌孔。

6、 灌桩时应注意砼供应连续，到达现场两辆罐车后才可考虑灌桩，砼到达后立马做坍落度实验。混凝土要有较好的和易性和流动性，若停留时间较长，灌注前需再做一次实验，不满足要求应做退回处理，首盘混凝土非常重要，首先用塞子堵住漏斗口。计算好埋置导管1米所需砼数量后将砼放满料斗，用副机提起塞子，下料过半斗后砼罐车持续放料。保证砼连续且迅速地覆盖导管底部，在达到计算方量之前不间断。首批混凝土灌入后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管准确埋置深度，如符合要求，要紧凑连续地进行灌注，严禁中途停工。测绳要使用拉力强无弹性，标有尺度无误的测绳。在灌注砼过程中，要用测锤测量灌入深度计算导管埋置深度, 导管埋入深度控制在2—6米，导管提升时，应保持轴线竖直和位置居中，缓慢提升。在砼灌注将近结束时，核对混凝土顶面高程是否高岀设计标高0.5m以上，确认以后，可结束桩身砼的灌注，并开始拆除导管。拆除时拔管要缓慢，防止因提拔过快引起泥心现象。个人心得：灌注顶高度应大于设计桩顶标高0.5m以上，根据现场混凝土实际情况可适当加大桩头长度，保证桩基混凝土质量，防止后期破桩头后发现混凝土质量不佳继续下凿后接桩现象。灌注过程应连续灌注，在首批混凝土初凝前灌注完成。精准计算导管埋置深度，防止导管拔出长度过大出现夹层现象。

7、在成桩14天后进行桩基础开挖，开挖前根据技术员桩位及高程合理选择基坑开挖形式和基坑坡度确保后续施工坑壁稳定性，基坑开挖完成后，采用环切法破除桩头，桩头吊出后对切面进行凿平处理。个人心得：桩基础开挖控制开挖深度，避免超挖影响桩基实际承载力及损坏桩基础，精准高程和桩位放样，控制桩头破除环切进刀深度，避免伤及主筋，桩头吊出后注意保护声测管，避免掉落杂物影响后面桩基检测。

桩基工程是桥梁基础，施工时间长，难度大，桩基检测出现问题处理耗费时间更多，成本更高、难度更大，在桩基验收过程中应本着严谨的态度去对待桩基验收，要多考虑可能出现的问题，多花一点时间去观察，去记录，了解桩基施工的细节控制，做好桩基验收工作，混凝土灌注严监督，把质量，遇事沉着冷静，处理思路要清晰，不能解决问题及时汇报，