9月29日上午，济南绕城高速公路二环线西环段二分部k20+285中桥首片13米预制空心板顺利吊装完成，标志着二分部正式进入桥梁上部结构施工阶段，同时梁场步入预制、存放、转运、架设的良性状态。

济南绕城高速公路二环线西环段二分部起止里程为K17+700～K36+700，全长约19公里。本工程桥梁共63座，其中特大桥1座，邯济铁路公铁立交1座、互通立交2处、大桥2座，匝道桥8座，分离式立交4座，通道桥38座，中桥7座，预制箱梁1433片，预制空心板1300片。

为保证预制梁板的顺利吊运安装，监理组及时提示、督促项目部进行施工方案专家评审，严格按照专家意见对施工方案进行修改，修改完成后及时报审，确保施工过程“有章可循，有章必循”。吊装过程中在保证安全施工的同时，重点加强梁板安装的平面位置和高程控制，确保桥梁工程整体线形顺畅、梁板安装位置准确。

本次安装作业，采用专用平板运辆车运输，220吨汽车吊“钓鱼法”施工，首片13m空心梁板的吊运安装成功，为后续梁板架设施工提供了宝贵的经验，有力推动了济南绕城高速二环西线二分部项目建设的整体步伐，激励了施工、监理单位齐心协力、攻坚克难的勇气和决心。下一步，我们将持续加强现场监理的职责要求，严把安全质量关，确保如期保质完成施工建设任务。