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济潍高速三标龙水河大桥跨省道510施工 交通组织方案顺利通过评审

作者 翟栋 , | 来源 二公司 , | 2021-09-26 16:46:35 | 阅读数:1990
内容提要:2021年9月24日,淄博市交通建设发展中心组织召开了济南至潍坊高速公路三标跨越S510泉王线涉路工程施工及交通组织方案审查会。淄博市公安局交通警察支队、淄博市交通运输综合行政执法支队、山东高速济潍高

  2021年9月24日,淄博市交通建设发展中心组织召开了济南至潍坊高速公路三标跨越S510泉王线涉路工程施工及交通组织方案审查会。淄博市公安局交通警察支队、淄博市交通运输综合行政执法支队、山东高速济潍高速公路有限公司及项目监理、施工、技术评价等单位代表和专家参加了会议。会议通过了龙水河1号大桥跨越S510泉王线涉路工程施工及交通组织方案

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  济南至潍坊高速公路工程三合同起点桩号K32+514,终点桩号K49+470,路线里程16.95km,均为新建。其中龙水河1号大桥(左幅11#~12#墩、右幅12#~13#)上跨S510泉王线,交叉位置位于泉王线K17+200处,交叉角度为45°;上部结构采用50m现浇预应力混凝土箱梁,净空6.62m,桥面宽34.5m;墩距分别是左幅11-0距S510路缘石7.1m,左幅12-2距S510路缘石8.5m,右幅12-0距S510路缘石7.3m,右幅13-2距S510路缘石7.3m。S510泉王线现状为双向2车道级公路,路面宽度13.5m。

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为了最大限度地降低工程实施阶段对S510省道交通功能的影响,保证其通行能力,保证通行安全,采用在上跨S510省道的龙水河1号大桥的左幅11#,12#墩,右幅12#,13#墩处搭设安全防护门洞的方案,减少对S510省道交通功能的影响,龙水河1号大桥第四联现浇段采用满堂支架施工

该方案将根据专家意见进一步优化,确保施工过程做到环保施工、文明施工、安全施工。为济潍高速全线顺利通车打下坚实的基础。





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