2021年5月7日黄墩镇南中桥箱梁顺利完成首件张拉。黄墩镇南中桥改建工程桥面全宽 13m，上部结构采用 4×20m装配式后张预应力简支小箱梁，梁高度1.2米，全桥共计16片。
黄墩镇监理组为保证小箱梁工程质量，提前对日照市政公司预制场进行考察，该预制场建于2015年，常年进行各种梁板预制、吊装施工，有健全的各种制度，比较完备的设施和较为丰富的施工经验，经业主批准后，允许施工单位在此进行梁板预制、张拉及压浆等工作。
为保证首件张拉顺利进行，黄墩监理组于4月底在预制场现场召开监理安全技术交底会议，要求张拉前准备工作仔细、全面，准备充分：①张拉用千斤顶、油表和油泵必须一体进行标定，为防止意外，标定的张拉设备应用二备一，禁止仅标定油表和千斤顶②所用的钢绞线、锚具、夹片等均由试验室进行见证取样，并送检有资质的试验机构进行检测；钢绞线伸长量计算时，采用实测的弹性模量数值，钢绞线锚口摩阻损失采用锚具厂家提供的数据③箱梁混凝土的强度必须达到设计强度的85%以上，存梁7天以上且每片必须进行现场强度回弹④所有参加人员必须进行书面安全技术交底，作业区进行隔离并将操作规程黏贴于防护挡板上。
根据监理要求，施工单位积极准备并逐一落实，并于5月6日报监理检查验收。第二天即5月7日，监理处试验室对首片箱梁的试块进行强度检测，强度为45MPa，现场回弹仪进行检测强度均达到设计强度的85%以上，混凝土龄期及强度均达到规范及设计要求。现场检查情况：张拉两端围挡已设立，并设置张拉操作区域，现场2名操作工人均在安全技术交底上签字，且经检查确为本人签字，安全操作规程已张贴在围挡钢板上。根据监理批准的张拉方案：钢绞线弹性模量采用2.0×105MPa，锚口摩阻损失为1%，钢绞线N1-N4计算伸长量142mm～145mm；监理人员对采用智能张拉的电脑各项参数的设置数据（初始力值、最终力值、持荷时间等）进行检查记录，对伸长量进行现场复核，并与电脑显示数值进行校对，均在6%之内。每束钢绞线张拉完成后，监理人员检查夹片的外露长度及每束夹片的错台情况，查看锚垫板及锚垫板下混凝土是否存在变形或裂缝，并均用记号笔做好检查是否滑丝的标志，经仔细检查确认，未出现任何异常。操作人员在张拉的各个环节，无论是夹片安装还是千斤顶拆卸，均动作娴熟、非常熟练，首片箱梁历经3.5个小时顺利完成。
张拉完成后，监理工程师在施工现场对首片箱梁张拉工作进行总结，对需要改进的地方逐一提出：人员的配合、油泵的位置及传感器数据线等，并要求进一步提升或避免。对张拉后的移梁和即将进行压浆工作，提前进行简单口头交底。
黄墩镇中桥首片箱梁的顺利张拉，保证了梁板能够在汛期前进行吊装，为此中桥的顺利完工，奠定了基础。
下图校顶报告:
下图张拉现场：
