燕子来时新社，梨花落后清明。在清明节假日的最后一天济潍高速公路施工四合同又送来关键节点的实施，在项目办、总监办的大力推动下，由我公司监理的中交一公局济维高速四合同又一次传来喜讯，在全线10个标段中率先完成首颗墩柱浇筑，标志着本项目济潍高速墩柱施工正式拉开了帷幕，为“春季百日大干”重要节点工程在添新篇章。

济南至潍坊高速公路，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，西接京沪高速济南至莱芜段，东接潍日高速。济潍四标全线长度17.218km，主要桥涵构造物包括特大桥3639米/2座，大桥404米/2座，主线及匝道分离立交22座，天桥7座，通道桥9座，互通3处。墩柱类型有圆柱墩、方柱墩、薄壁墩。

为保证首颗墩柱的顺利浇筑，总监办、驻地办参与了项目部组织的一级技术、安全交底，指导项目部规划了详细的首件工程实施方案，施工前项目部进行了三级技术交底，施工人员分工明确，机械设备配备充足，为首件工程顺利实施奠定了基础。同时我驻地办人员超前谋划、主动作为严格按照山东高速集团施工标准化要求督促落实和完善各项准备工作，并坚持以实施方案为导向、过程管控为抓手的高效管理原则，在标准化和细节上狠下功夫，对于墩柱模板验收、模板拼接、钢筋制作与安装，保护层厚度的验收每一个环节都亲历亲为，做到万无一失，验收合格后才进行下一道工序。

首颗墩柱的顺利完成浇筑，为后续墩柱大面积展开施工积累了宝贵经验。也为顺利完成桥梁总体工期目标奠定了坚实的基础。