在近期中国公路学会组织的首届全国公路“微创新”大赛中，二公司济高高速总监办申报的“一种消除预应力导致梁板端部损坏的装配式台座及施工方法”和“一种检测桥梁钻孔灌注桩沉淀层厚度的检测桶”荣获铜奖。

工程建设中，桥梁预制梁板端头底部破损及钻孔灌注桩孔底沉淀层厚度的控制，多年来一直是公路行业发展中的重点难点。在济高项目办、总监办的带领下，工程技术人员通过现场调查、理论研究、模型试验、现场监测、实例验证等方面总结出了两种新型工艺：一种是为解决梁板端头在张拉时造成底部损坏的防治措施，通过将模板两端一定长度内的台座制作成可升降形式，在张拉作业时，将梁板端部和台座底板脱离，避免了底部混凝土破损的情况发生。另一种是为更直观检测钻孔灌注桩孔底沉渣厚度，加工制作了一种检测桶，通过将检测桶放入钻孔桩孔底，提至地面后观察桶内是否有沉渣，以判断沉渣的厚度是否合格。

上述两种创新工艺和工具在济高高速全线推广使用，有效解决了预制梁板和钻孔灌注桩的部分工程质量通病。此次参与评选，济高高速有幸获得中国公路学会首届全国公路“微创新”大赛2项铜牌的奖项，这不仅是对项目所有参与人员辛勤工作付出的肯定，更是对济高项目追逐卓越、追求创新的无限赞美。济高高速公路建设任重道远，总监办将一如既往的做好本职工作，集思广益，学习超越，努力发掘个人潜能，创新工作方法、改进施工工艺，提高管理水平，积极完成业主交给我们的监理任务。

首届全国公路“微创新”大赛评审结果公示：

http://www.chts.cn/info/2009150908520001