济南绕城高速公路二环线西环段工程总监办一监组根据工程进展情况及今年公司新招收的毕业生的实际情况组织进行桩基施工技术培训。本次培训由技术室唐元文主任主持，专业工程师李山进行详细讲解。

本次培训分别结合技术规范，以往施工图片，动画视频三方面进行，培训的目的是让刚走出校门的毕业生对桩基施工有一个全面的认识，尽快进入工作状态，掌握桩基施工控制要点：

一、施工准备

1、施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。

2、应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。

3、施工机械性能必须满足成桩的设计要求。

二、钻孔灌注桩施工

1、桩位放样：测定桩位和地面高程。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和高程。

2、护筒的加工和埋设孔口护筒由壁厚不小于6mm的钢板制成，要坚固不漏水。护筒内径应大于钻头直径，护筒顶面高出施工地面0. 3~0. 5m, 护筒泥浆溢出口底边高出泥浆池顶面1. 5m以上。

3、 钻孔灌注桩应采用较高品质的泥浆进行护壁

4、钻机开孔的孔位必须准确，初成的孔壁必须竖直、圆顺、坚实。钻进过程中，起落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在孔口周围。

5、清孔：钻孔至设计高程，经对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查确认合格后，应立即进行清孔。

6、浇筑混凝土：首批混凝土用剪球法进行。在漏斗下口隔水球，当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，剪断球体的铁丝，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m, 浇筑连续进行。边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深2~6米。

三、施工中注意的事项

1、预防坍孔

（1) 在松散砂土或流砂中钻进时应控制进尺选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆，或投入粘土掺片石低速钻进。使粘土块、片石挤入孔壁。如地下水位变化过大，应采取加高护筒、增大水头等措施，严格控制冲程高度。

2、预防钻孔漏浆

加稠泥浆或投入粘土，慢速转动，或在回填土内掺片石，反复冲击，增强护壁。

3、预防桩孔偏斜

（1) 安装钻机时要使转盘、底座水平。起重滑轮、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一轴线上，并经常检查校正。

（2) 由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增添导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架向下钻进。

（3） 预防钢筋笼放置与设计要求不符、钢筋笼变形、保护层不够、深度位置不符合要求。

（5) 清孔时应把沉渣清理干净，保证实际有效孔深满足设计要求。

4、防止钢筋笼上浮

灌注混凝土之时，应采取可靠的措施对钢筋骨架进行固定，防止钢筋骨架上浮。

通过这次技术培训，采用文字讲解结合施工图片、桩基施工动漫视频让新员工对公路工程桩基施工有一个全新的认识，不再是文字培训那么枯燥，这种培训的方式能使新员工快速了解施工过程、控制要点、注意事项。对新进员工的快速掌握本领，成长起到很好的作用。